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四川省首用无人机修桥预计在2018年竣工【消息】释放阀

2020-09-16 19:36:18 释放阀    

二郎山上,大渡河畔,318国道如一条长龙,盘旋在山巅云海中。数百年前,茶马古道从此进藏,茶叶丝绸源源不断。这里,是318国道川藏公路。昔日驼铃响彻、马蹄清脆的古道上,一条天路——雅康(雅安至康定)高速正延伸开来。

12月20日,作为雅康高速控制性工程,大渡河特大桥正式开始无人机架索,由无人机携带先导索,跨越600米宽的大渡河到达彼岸。此举标志着建设中的“川藏第一桥”从下部构造转向上部构造施工的新阶段。

全长135公里的雅康高速,控制性工程(重难点工程)主要是“一桥一隧”,“桥”则是泸定大渡河特大桥,主跨达到1100米。雅康高速C15标段一分部副总工张磊告诉记者,大渡河特大桥的主跨,达到1100米,是川藏线上主跨最长的桥梁。由于地处高原,施工现场的昼夜温差,也达到了15摄氏度,“早上晚上很冷,中午又有点热。”

雅康高速公司负责人告诉记者,目前大渡河特大桥已完成下部施工。12月20日开始进行无人机牵引先导索。此次架设,是由无人机带着1100米长、3公斤重的大渡河大桥先导索,横跨大渡河到达彼岸。据悉,无人机牵引先导索施工,在四川省内首次采用,国内第二次采用(第一次是云南龙江特大桥)。

当天上午,仅用了三分钟,无人机便将第一条先导索,成功架设到了大渡河对面。由于无人机是遥控指挥,操作简单,只需3分钟就可以飞完单程,与船、直升机、火箭弹等工艺相比,节约施工成本,施工安全,效率提高100倍以上。

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